شهید خلیلی جانبازی و رفع تکلیف را کافی نمیدانست/هرگز برای شهادت به این در و آن در نزد
تاریخ انتشار: ۷ شهریور ۱۳۹۶ | کد خبر: ۱۴۵۵۸۲۳۲
فرمانده لشکر عملیاتی ۲۷ محمد رسول الله(ص) گفت: بچههای دیگر تخریب چی هم آنجا بودند اما حضور ابراهیم خلیلی در سوریه در حقیقت یک رده تکمیلی بر حضور همه بچهها بود.
به گزارش خبرنگار فرهنگی باشگاه خبرنگار پویا، شهید ابراهیم خلیلی جانباز و از تخریب چیهای لشکر عملیاتی 27 محمد رسول الله(ص) تهران بزرگ که طی عملیاتی مستشاری برای دفاع از حریم اهل بیت(ع) عازم سوریه شده بود در شرق حلب به آرزوی دیرینه اش رسید و به فیض شهادت نائل شد.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
همه وجودش را وقف راه دفاع از حرم کرده بود
سردار حسین اسدالهی فرمانده لشکر عملیاتی27 محمد رسول الله(ص) در گفتگو با خبرنگار فرهنگی باشگاه خبرنگاران پویا، در مورد شهید ابراهیم خلیلی که یکی از تخریبچیهای لشکر بوده است میگوید: شهید ابراهیم خلیلی ثابت کرد این در جهاد و شهادت همچنان باز هست و مشتاقان حضرت و هر کس که علاقه دارند، قطعا میتوانند باز هم در این توفیقات سهمی داشته باشد. ابراهیم خلیلی شهید چند روز گذشته به شهادت رسید و دوستان او ساعاتی گرد پیکر مطهر و پاکش جمع شدند برای بیعت، درد دل و گفتگو با شهید و روحیه گرفتن از او و هر کس با نگاهی حضور داشت. این رسم شهداست که هر جا گرفتاری داریم یکی از اینها بین ما ظاهر و حاضر میشود و حلال مشکلات ما میشود.
او ادامه میدهد: ابراهیم با تمام وجود خالصانه و توانمند و بسیار کار بلد بود و همه وجودش را وقف راه دفاع از حرم کرده بود. ابراهیم کسی بود که چندین سال است که با او رفت و آمد داریم اما حالا میفهمیم هنوز او را درست نشناختهایم و اکثر قریب به اتفاق ما اطرافیان تا دو روز پیش اصلا نمیدانستیم که او فرزند شهید است.
هرگز برای شهادت به این در و آن در نزد
سردار اسداللهی با اشاره به مشخصه منحصر به فرد شهید ابراهیم خلیلی در میان شهدا میگوید: یکی از ویژگیهایی که در رابطه با این شهید من عنوان کردهام و میگویم اینست که میدانیم همه مشتاقان برای شهادت دعا و آزو میکنند و به این در و آن در میزنند و پیگیری میکنند و البته تلاش و زحمت و کار خالصانهای هم دارند. اما آقا ابراهیم از نظر بنده هرگز برای شهادت به این در و آن در نزد و آن را اینگونه آرزو نکرد. علتش این بود که ابراهیم یقین داشت که شهید میشود و این یقین باعث میشد که برای شهادت به این در و آن در نزند. تمام هم و غمش را گذاشت برای کار، ماموریت و مسئولیتی که بر عهدهاش گذاشته شده بود و در تمام لحظات بیشتر از همه غصه بچهها را میخورد و حواسش به بچهها بود.
هیچ جایی برای دفاع از دین خدا متوقف نشد/ جانبازی و رفع تکلیف را کافی نمیدانست
هرچند ابراهیم خلیلی سالها به مجاهدت در راه خدا از طریق تخصصهایی که داشت مشغول بود و در این راه جانباز هم شده بود اما باز هم برای حضور در میدان سوریه احساس ضرورت میکرد. سردار اسداللهی در این زمینه میگوید: دفاع از حرم و حریم اهل بیت(ع) باید یک عقبهای داشته باشد که عقبهاش بر میگردد به همان وقایع تاریخ و اتفاقات عاشورا. اگر اهل بیت ثابت کردند که کنار دفاع از حق و حقانیت میزان جانبازی و جهاد کفایت نمیکند و در حقیقت تا انتهای جان و تا آخرین قطره خون باید در این راه تلاش، مجاهدت و مواظبت کرد، آقا ابراهیم و امثال او هم به همین فرهنگ، عقبه، همان سیره و کاری که خود اهل بیت(ع) انجام دادند، تکیه کردند. اهل بیت جایی برای دفاع از دین خدا متوقف نشدند. ابراهیم هم برای دفاع از دین خدا فقط جانبازی و رفع تکلیف را کافی نمیدانست و مجاهدت را تا سر حد جان ادامه داد و با نثار خونش ثابت کرد اعتقادی که دارد، هزینه اش را هم پرداخت کرده است.
حضور ابراهیم در سوریه یک رده تکمیلی بر حضور سایر تخریبچیها بود
فرمانده لشکر عملیاتی27 محمد رسول الله(ص) با اشاره به تخصص شهید خلیلی در این لشکر میگوید: ابراهیم در بین بچهها به عنوان یک تخریبچی باصفا و ماهر شناخته میشد. همه از لحظاتی کار کردن کنار ابراهیم لذت میبردند، چون امکان نداشت که کسی کنار او کار کند و به تجربه و علم و میزان ظرافت و دقتی که در کار داشت اضافه نشود. برای همین خیلیها هستند که کنار اساتید آموزش میبینند اما نزدیک برخی نشستن را هم افتخار میدانند. یکی از کسانی که سایر بچهها و جوانترها دوست داشتند حتی برای لحظاتی و حتی برای یک نوبت در کار تخریب در کنار او تجربه کسب کنند همین آقا ابراهیم بود. چون در کارش به تمام معنا کاربلد بود.
او ادامه میدهد: با اینکه از سفر قبلیاش به سوریه در دفاع از حرم تازه برگشته بود اما وقتی صحبت کردیم میگفت آنجا حضور بیشتری نیاز هست و بلافاصله کارهایش را جمع و جور کرد و مجدد برگشت. بچههای دیگر تخریب چی هم آنجا بودند اما حضور ابراهیم در حقیقت یک رده تکمیلی بر حضور همه بچهها بود. به خاطر توانمندیاش هم واقعا همه دوست داشتند که کنارش قرار بگیرند.
انتهای پیام/
R1013186/P1013197/S4,38/CT3منبع: تسنیم
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت www.tasnimnews.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «تسنیم» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۱۴۵۵۸۲۳۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
ورود دادستانی برای تعیین تکلیف ۳۳۰۰ خودرو خارجی معطل در گمرک شهید باهنر
به گزارش خبرنگار اعزامی قدس آنلاین به استان هرمزگان در چارچوب تور نظارتی اصحاب رسانه در بندر شهید باهنر دپوی هزاران دستگاه خودرو که بیشتر آنها را خودورهای هیبریدی که در چارچوب تصویب واردات خودروهای نو خارجی برای تنظیم بازار ثبت فارش شدهاند جلب توجه می کرد.
در پیگیری هایی که خبرنگاران صورت دادند مشخص شد این خودورها قرار بوده در سامانه یکپارچه فروش خودرو به متقاضیان عرضه شود اما به دلیل برخی موانع سوال برانگیز از جمله صادر نشدن مجوز سازمان محیط زیست این خودروها در حال نزدیک شدن به وضعیتی هستند که به رسوب کالا د گمرک موسوم است.
رئیس کل دادستانی استان هرمزگان اما در این خصوص با اشاره به اینکه دستگاه قضایی اکنون با اصلاح ساختار ترخیص کالا در گمرکات و سازمان اموال تملیکی درباره کالاهایی که به سمت ماندن نامتعارف در گمرکات بروند حساس شده و ورود پیدا میکند، به ترخیص ۲ هزار و ۵۰۰ دستگاه خودرو خارجی سواری وارداتی و عرضه آنها به بازار که بیش از ۷ ماه متوقف مانده بودند با ورود دستگاه قضا خبر داد و گفت: در حال حاضر تعداد سه هزار و ۳۰۰ دستگاه خارجی در این بندر وجود دارد که حدود سه ماه است که به این بندر وارد شدهاند و با ورود این خودروها به مرحله نامتعارف دستگاه قضایی به تعیین تکلیف این خودروها ورود پیدا کرده است
مجتبی قهرمانی تصریح کرد: مشکل این خودروها در حال حاضر منشا ارز است. همچنین اداره کل استاندارد و محیط زیست باید مجوز ترخیص این خودروها را صادر کنند.
ته لنجی بنام ملوان به کام قاچاقچیهای کلان
وی افزود: امروز در این بازدید، چند لنج مشاهده شد که مشکل ته لنجی داشتند. موضوع ته لنجی در قانون دیده شده است و به عنوان یک عرف در بین لنجداران از قدیم وجود داشته است.
قهرمانی با اشاره به اینکه امروز کالاهایی که میتوان از طریق ته لنجی وارد کرد مشخص و حجم آن هم مشخص است، گفت: در گذشته مقررات دقیقی در این باره وجود نداشت و هرکس به توان خود حجمی کالا وارد میکرده و تا همین چند وقت پیش به اندازه نیسان بارگیری میکردند. اما این موضوع در حال حاضر قانونمند شده است.
رئیس کل دادگستری هرمزگان در رابطه با چالشهای تهلنجی، گفت: یک چالش جدی در رابطه با ته لنجی وجود دارد که هم بحث قاچاق کالا است. برخی افراد به بهانه ته لنجی مقادر بیشتری از آنچه در قانون آمده است، کالا وارد میکنند. از طرفی بحث حق و حقوق ملوانان است و طرفی دیگر بحث قاچاق و آسیبی که به اقتصاد و تولید داخل میزند، مطرح است.
همچنین در این بازدید برخی از مشکلات تجار فعال در بندر شهید باهنر مطرح و از سوی مسئولین قضایی استان مورد بررسی قرار گرفت.
آرش خلیل خانه